交匯點訊 12月8日，記者從南京電信主辦的第一屆產業數字化論壇上獲悉，南京、宿遷、無錫、常州等4個市，已建成覆蓋城區上空的泛低空5G專網，打破無人機通信距離限制，讓無人機只要有電，想飛多遠飛多遠;提高數據傳輸能力，擴大“5G+無人機”應用場景，促進低空經濟發展。

　　中國電信無人科技技術創新中心副總經理劉敬頤介紹，江蘇4個市利用現有5G基站資源或增設5G基站，在城區上空300米范圍內建成泛低空5G專網，低成本解決空域覆蓋和私密傳輸兩大問題。5G網絡覆蓋率達98.2%，上下行速率、網絡最大時延都能滿足5G無人機飛行控制、數據回傳的需求。

　　南京電信無線中心副主任吳亞暉告訴記者，南京電信在全市建成8200多個5G基站，在商場、交通樞紐等重點樓宇覆蓋4500多套室分系統，全市5G覆蓋率達到97.8%，平均下行速率達583Mbps。由于5G無人機的飛行控制、圖像回傳，需要一張連續的5G空域專網，南京電信攜手南京航空航天大學、長空科技等生態伙伴，在全市部署16處泛低空專網5G基站，與公網實現物理隔離，完成南京全域300米以下泛低空5G專網全覆蓋。多輪空域測試表明，泛低空專網可提供超過100Mbps的上行速率和超過300Mbps的下行速率，網絡最大時延控制在25毫秒以內。這張專網既創新空域覆蓋方式，減少同頻干擾，又采用最優策略配置，使專網用戶易切入、難切出，而公網用戶難以接入。

　　隨著5G網絡的發展，無人機逐漸在公安警務、水利漁政、生態環保、能源交通、應急救災等領域落地應用，但無人機行業發展存在一些難點，如無人機自身鏈路的通信距離有限，信號容易被遮擋、受干擾，制約使用范圍;飛行靠手動、數據靠眼看，缺乏全流程自動化作業能力。劉敬頤介紹，在泛低空5G專網支撐下，無人機要飛得更高用得更好，還需要使用無人機5G機載終端，實現基于5G、4G網絡的超視距控制與數據通信，讓無人機不再受遙控器等設備的限制;接入綜合管理云平臺，實現無人機全流程自動飛行、海量數據實時傳輸、“人工智能+云計算”處理數據，讓無人機操作不再依賴“飛手”。中國電信無人科技技術創新中心還開發了無人機方艙，具備無人機自動充電、放電、存放等功能，可部署在城市重點區域，構建低空共享服務系統。

　　新華日報·交匯點記者 徐冠英 文/視頻