無(wú)人機(jī)連
■向 勇 陳玉博
塞外荒原，疾風(fēng)勁吹，卷起的沙粒打在人臉上生疼。風(fēng)聲和著北部戰(zhàn)區(qū)陸軍某旅官兵洪亮的口號(hào)聲、急促的腳步聲、無(wú)人機(jī)螺旋槳的旋轉(zhuǎn)聲，仿佛奏響了一場(chǎng)獨(dú)特的交響樂。
“我的首飛終于來(lái)了!”擔(dān)任無(wú)人機(jī)主操控手的中士劉家興專注而自信，雙手在平臺(tái)上快速操作。
無(wú)人機(jī)升空，直撲目標(biāo)。站在旁邊的一級(jí)上士張強(qiáng)望著漸漸消失的航跡，思緒回到了自己逐夢(mèng)藍(lán)天的起點(diǎn)……
一
還在新兵連的時(shí)候，張強(qiáng)就對(duì)無(wú)人機(jī)充滿好奇。無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)是什么樣的?怎樣讓無(wú)人機(jī)發(fā)揮戰(zhàn)斗效能?若干個(gè)問號(hào)一直在張強(qiáng)心里打轉(zhuǎn)。拉直心中的問號(hào)是在張強(qiáng)入伍的第三年，他終于考入院校攻讀無(wú)人機(jī)專業(yè)。
步入校園，張強(qiáng)眼中充滿了新奇和期待。然而，晦澀難懂的原理、繁冗的數(shù)據(jù)、抽象的概念讓他焦頭爛額。當(dāng)?shù)弥谛W(xué)習(xí)以理論為主，無(wú)法參與實(shí)飛的時(shí)候，張強(qiáng)心中更是一陣失落。
那一晚，他怎么也睡不著，不斷想著離隊(duì)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的殷切囑托、戰(zhàn)友的期待……實(shí)飛是需要扎實(shí)理論基礎(chǔ)鋪墊的，既然立志實(shí)飛，就要先翻越理論這座攔路大山!想到這里，張強(qiáng)興奮地坐了起來(lái)。
有志者，事竟成。扎實(shí)刻苦的學(xué)習(xí)，讓張強(qiáng)的專業(yè)理論功底不斷厚實(shí)起來(lái)。畢業(yè)時(shí)，張強(qiáng)終于以全隊(duì)第一名的成績(jī)來(lái)到了日思夜想的無(wú)人機(jī)連。
第一次參加實(shí)飛，眼前的無(wú)人機(jī)宛如一只白色巨鷹，展開翅膀，高傲地凝望著遠(yuǎn)方。張強(qiáng)撫摸著它，想象著它呼嘯沖天的英姿，頓時(shí)熱血沸騰。
一系列準(zhǔn)備工作之后，無(wú)人機(jī)順利升空。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出轟鳴，噴射而出橘紅色火焰，強(qiáng)勁的氣流卷起層層塵土……那一瞬間，他覺得自己離夢(mèng)想如此之近。
無(wú)人機(jī)降落后，連長(zhǎng)林森將首次參加實(shí)飛的人員集合起來(lái)，提出要求：“從事飛控專業(yè)既要錘煉過硬技能，關(guān)鍵時(shí)刻還要沉著冷靜、敢于擔(dān)當(dāng)，讓無(wú)人機(jī)每次起飛后都能順利返航。”
對(duì)連長(zhǎng)的殷殷囑托，張強(qiáng)記得牢，落實(shí)得更好。那段時(shí)間，他白天鉆進(jìn)指揮控制車?yán)镅芯坎僮鳌⒚饔?xùn)練技巧，晚上又到訓(xùn)練教室進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練。第二年，他就成為了一名副操控手。
二
幾年前，連隊(duì)在某陌生地域組織訓(xùn)練的時(shí)候，迎來(lái)了新任連長(zhǎng)張?jiān)瞥堖B長(zhǎng)首次組織實(shí)飛，就帶領(lǐng)全連安全順利完成任務(wù)。正在大家放松歡呼的時(shí)候，張強(qiáng)卻發(fā)現(xiàn)飛行中使用的電子地圖和實(shí)際存在誤差。
發(fā)現(xiàn)問題后，張強(qiáng)扎進(jìn)指揮控制車，將100多張紙質(zhì)地圖與飛行錄像一幀幀進(jìn)行查驗(yàn)對(duì)照。經(jīng)過一天一夜的努力，他終于驗(yàn)證了自己的猜想。張?jiān)瞥瑸閺垙?qiáng)的細(xì)心和執(zhí)著嘆服，發(fā)自內(nèi)心地拍手稱贊。
一次演習(xí)，導(dǎo)調(diào)組臨時(shí)下達(dá)無(wú)人機(jī)飛行命令。在任務(wù)突然、時(shí)間緊張的情況下，張?jiān)瞥竽懡ㄗh改變傳統(tǒng)的飛行組織流程，精簡(jiǎn)優(yōu)化操作步驟。張強(qiáng)基于對(duì)裝備性能的熟悉，支持這一建議，成功將飛行準(zhǔn)備時(shí)間縮短6小時(shí)，圓滿完成任務(wù)。
“太遺憾了!差那么一點(diǎn)就可以實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)!”一次組織無(wú)人機(jī)極限飛行，在即將接近極限飛行的預(yù)定距離時(shí)，通聯(lián)信號(hào)卻變得時(shí)斷時(shí)續(xù)。考慮到繼續(xù)飛行很可能造成無(wú)人機(jī)失聯(lián)，他們只能遺憾決定返航。
負(fù)責(zé)此次任務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技師周乾富心有不甘，飛行一結(jié)束就找到連長(zhǎng)張?jiān)瞥ㄗh組織骨干復(fù)盤。
“此次飛行沒有達(dá)到預(yù)期效果，重要原因是后期通聯(lián)信號(hào)變?nèi)酢！敝芮惶岢鲎约旱南敕āＫJ(rèn)為，只要解決好通聯(lián)信號(hào)的問題，就能夠?yàn)樘魬?zhàn)極限增添不少底氣。
二級(jí)上士李建忠回應(yīng)：“通聯(lián)信號(hào)弱是因?yàn)轱w行高度不足，受地形影響造成信號(hào)衰減。”
這時(shí)又有技師提出，一旦提升無(wú)人機(jī)的飛行高度，空氣稀薄，含氧量降低，很可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱，推力降低。于是，大家又將視線轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的張明偉。
“此次飛行還未達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)上限指標(biāo)，我們可以做得更好。”張明偉表態(tài)，下次飛行將針對(duì)飛行高度調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，以滿足任務(wù)需求。
很快，各崗位具體意見匯總，全新的改進(jìn)方案出爐，連長(zhǎng)張?jiān)瞥瑳Q定再次向無(wú)人機(jī)的極限發(fā)起挑戰(zhàn)。
“報(bào)告!無(wú)人機(jī)接近預(yù)定距離，信號(hào)、數(shù)據(jù)一切正常!”“發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)門開到最大，增加進(jìn)氧量……保持平穩(wěn)姿態(tài)向目標(biāo)距離飛行!”隨著連長(zhǎng)張?jiān)瞥拿钕逻_(dá)，大家都看到了方案改進(jìn)的成效。
“成功了!”周乾富難掩喜悅，沖出指揮控制車，向戰(zhàn)友們大聲傳遞喜訊。
三
在無(wú)人機(jī)連官兵眼中，戰(zhàn)機(jī)是克敵制勝的武器裝備，更是親密無(wú)間的戰(zhàn)友。
那一年，無(wú)人機(jī)連配合兄弟單位執(zhí)行任務(wù)，官兵來(lái)到一望無(wú)際的草原。此時(shí)，草原上沒有牛羊和駿馬，卻時(shí)時(shí)處處充滿著濃郁的“戰(zhàn)味”。
第一次考驗(yàn)是在當(dāng)晚11時(shí)左右，烏云遮天、電閃雷鳴，狂風(fēng)肆無(wú)忌憚地拉扯著無(wú)人機(jī)帳篷。
“機(jī)務(wù)班跟著我!”作為機(jī)務(wù)班長(zhǎng)，一級(jí)上士宋磊披上雨衣，第一個(gè)沖出宿營(yíng)帳篷，在暴風(fēng)雨中跌跌撞撞飛奔到無(wú)人機(jī)帳篷。
“拉緊繩子，準(zhǔn)備防雨布，設(shè)備一旦淋了雨很可能形成電路短路，造成裝備損壞!”帳篷的一角被大風(fēng)吹起，用于固定的鐵桿朝著飛機(jī)停放的方向倒下。宋磊見狀，一邊用手抓住不受控制的帳篷，一邊擋在無(wú)人機(jī)前，用肩膀扛住了鐵桿沉重的一擊。突變的天氣讓氣溫驟然下降，宋磊的雙手已凍得發(fā)麻，肩膀的痛感逐漸傳導(dǎo)至全身……暴風(fēng)雨結(jié)束，已是凌晨3點(diǎn)多。看著完好無(wú)損的戰(zhàn)機(jī)，宋磊露出了欣慰的笑容。
無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練中隨時(shí)可能遇到難以預(yù)測(cè)的突發(fā)事件，除了應(yīng)對(duì)變化莫測(cè)的天氣情況，官兵有時(shí)還要面對(duì)更大的挑戰(zhàn)。
去年集訓(xùn)隊(duì)組織首次飛行，作為主操控手的張強(qiáng)結(jié)合裝備性能和氣象條件，申請(qǐng)第一個(gè)飛行。
“失聯(lián)了!”無(wú)人機(jī)平穩(wěn)飛行一段時(shí)間后，信號(hào)突然消失，操作平臺(tái)不再顯示相關(guān)參數(shù)。
面對(duì)突發(fā)情況，張強(qiáng)沉著應(yīng)對(duì)。他根據(jù)應(yīng)急處置預(yù)案，第一時(shí)間改變工作模式，并立即報(bào)告連長(zhǎng)張?jiān)瞥谧疃虝r(shí)間內(nèi)成功搜索鎖定戰(zhàn)機(jī)。
“這個(gè)下意識(shí)的動(dòng)作，為后續(xù)成功處置爭(zhēng)取到了黃金時(shí)間。”連長(zhǎng)張?jiān)瞥瑸閺垙?qiáng)的臨機(jī)反應(yīng)雙手點(diǎn)贊。
就在大家都以為險(xiǎn)情排除的時(shí)候，無(wú)人機(jī)卻再次失聯(lián)，情況十分危急，官兵的心都提到了嗓子眼兒。在沒有成功案例借鑒的情況下，張強(qiáng)憑借理論知識(shí)積累和多年飛行經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)無(wú)人機(jī)失聯(lián)時(shí)的航向、速度，迅速調(diào)整天線指向，一點(diǎn)點(diǎn)搜尋著它的微弱信號(hào)，終于發(fā)現(xiàn)并再次成功鎖定。
隨著各項(xiàng)參數(shù)恢復(fù)正常，險(xiǎn)情被妥善處置，張強(qiáng)操控戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)，最終順利返航。
“此次險(xiǎn)情的圓滿處置，為今后在陌生地域、極限條件和復(fù)雜環(huán)境開展飛行訓(xùn)練提供了寶貴數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)!”總結(jié)大會(huì)上，張強(qiáng)處理突發(fā)事件的冷靜果斷獲得大家的一致好評(píng)。
向戰(zhàn)而飛，為勝而練。無(wú)人機(jī)連在突破自我中換羽騰空，飛向更高更遠(yuǎn)的天空。
