11月3日，中央氣象臺發(fā)布今年首個寒潮黃色預警，最強寒潮強勢來襲!根據(jù)預警，11月4日開始，我國自西北向東南將有一次大風降溫天氣過程，大部分地區(qū)氣溫將先后下降8-10℃，局部地區(qū)降溫將在16℃以上，并伴有4～6級偏北風、7～8級陣風，民眾需及時做好保暖防護工作。
最強寒潮的到來，給無人機應用帶來了一定機遇。眾所周知，寒潮天取暖御寒必不可少，不管是北方的暖氣還是南方的空調(diào)，都離不開電力供應的馬力全開。在此背景下，供電需求和穩(wěn)定性受到嚴峻考驗，如何在惡劣天氣下保障電力不受太大影響，成為相關部門頭疼的問題。而無人機恰好帶來答案。
利用無人機代替人工進行電力巡檢，近來愈發(fā)成為應對寒潮天等惡劣天氣的常態(tài)化舉措。對于電力巡檢來說，無人機本身具備多方面優(yōu)勢。其能夠打破地域限制，讓巡檢不懼地形、環(huán)境的挑戰(zhàn);能夠減少巡檢盲點，擴大巡檢覆蓋面;能夠增強巡檢效率，提升巡檢準確性;以及能夠減少人力依賴，保障人員安全，可謂價值滿滿。
而寒潮天，無人機助力電力巡檢更是深化了在人員保障和電力運維方面的作用。通過對電力線路和設備的多機位、多角度實時拍攝，人們待在溫暖的室內(nèi)就能完成電力巡檢任務，這無疑解決了天氣下困擾人們的巡檢難題。同時也有效節(jié)約了巡檢成本，減少不必要的損耗，推動電力巡檢有效優(yōu)化和升級。
不過，寒潮天雖然讓無人機成為電力巡檢的利器，但也給其應用帶來考驗。寒潮天具有低溫、大風、降雪等特點，空中氣流、氣溫、風力的變化，容易讓無人機在應用時失控、墜機。同時低溫寒冷的影響，也容易讓無人機電池活性大幅下降，縮短無人機的續(xù)航，導致各種意外事故出現(xiàn)，因此必須采取措施。
在此背景下，寒潮天我們要特別關注無人機的電池續(xù)航性、抗風能力、抗低溫能力以及抗風雪能力。在實際應用時，我們需要提前做好相應的防護工作，比如在放飛前對無人機進行提前預熱，同時，在飛行過程中注意觀察無人機狀況，并且實時注重自身的保暖。
除此以外，在平時購買無人機時，我們也要多長一些心眼，要對無人機品質(zhì)有所重視，不去購買一些“三無”或劣質(zhì)產(chǎn)品，增強無人機抗風險能力;在無人機實際使用之時，也需要按照相關法律法規(guī)要求放飛，以便在真的出現(xiàn)意外時，能夠更好的獲得援助。
