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寒潮中如何保障電力平穩供應 無人機來助力

2021-12-29 11:55| 發布者:通用無人機網管理| 查看:399| 評論:0

摘要:  12月27日清晨,韶關市大橋鎮寒風凜冽、濃霧茫茫,處處冰掛霜披。  在韶關電網110kV大梅線51號塔及220kV關通線75號塔下,南方電網廣東韶關供電局輸電管理所的工作人員,踏著微滑的石子路、冒著刺骨的冷風,開始 ...

  12月27日清晨,韶關市大橋鎮寒風凜冽、濃霧茫茫,處處冰掛霜披。

  在韶關電網110kV大梅線51號塔及220kV關通線75號塔下,南方電網廣東韶關供電局輸電管理所的工作人員,踏著微滑的石子路、冒著刺骨的冷風,開始了今年下半年首次防冰特巡工作。線路塔所在地海拔高度接近800米,是受此次寒潮影響最嚴重的地方。

  工作人員冒著寒風前往冰霜中的觀測點

  冰區線路主要由輸電線路三班負責,今天,他們全班11人全部出動,主要任務有兩個:一是通過無人機自主巡航,對線路覆冰情況進行觀測;二是測量現場模擬導線的覆冰厚度,與后臺監測到的線路覆冰數據進行比對。

  班長黃華安告訴記者,他們測得的覆冰厚度是3到4毫米,而現在設計的線路覆冰厚度是50毫米,當覆冰厚度達到25毫米時才需要融冰。這次寒潮對線路的影響較輕,暫時不需要采取融冰措施,但仍需進行持續的觀測。

  工作人員對模擬導線覆冰情況進行測量

  近年來,在輸電線路覆冰觀測工作中,無人機也被運用進來,并擔任了重要角色。輸電線路運行及智能技術助理專責王梓寧表示,通過對無人機巡視線路進行建模,選取拍攝點規劃航線,無人機會自動根據航線自主巡航,達到“一鍵起飛,一鍵回傳”的效果,拍到的照片不僅可以看到現場的覆冰情況,無人機上搭載的紅外攝像頭還能夠進行融冰溫度觀測,一舉兩得。

  工作人員啟動無人機進行自主飛行觀測

  此外,為了讓無人機能在高寒、風速大的情況下安全起飛,他們改用了機型增大、電池容量增加的無人機版本,優化了無人機航線,把覆冰勘測作為核心目標,日常的巡檢效率提升了2到4倍。

  無人機進行自主飛行觀測

  后臺智能監控、無人機自動巡航……輸電管理所書記李紅萍表示,通過科技手段的運用,確保了在出現冰災險情時,能夠及時啟動應急預案,保證電網線路的安全穩定運行,保障人民群眾安全穩定用電。

  無人機巡航時拍攝的輸電塔及線路。韶關供電局輸電管理所供圖

  27日12時,南方電網韶關局啟動低溫雨雪冰凍Ⅳ級響應。截至27日14時,韶關電網受到本輪低溫雨雪冰凍天氣影響,主配網覆冰線路15條,主網覆冰線路2條,220kV關通線導線和110kV大梅線地線輕度覆冰,配網覆冰線路13條,均為輕度覆冰。


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